Auto’s, De Meo: “De EU-regelgeving van de afgelopen 20 jaar is mislukt”

MILAAN – "De Europese regelgeving heeft de afgelopen 20 jaar gefaald en nu willen ze de wonderoplossing vinden die alles oplost, met het verhaal van elektrisch." Renault-CEO Luca De Meo zei het volgende tijdens het evenement: 'Innoveer om terug te keren naar groei. 'Crises overwinnen, de toekomst van bedrijven en werk opbouwen', uitgevoerd bij Kilometro Rosso in Bergamo.

“Regels opgelegd door Duitsers”

"De regelgeving werd door de Duitsers doorgedrukt, die auto's complexer wilden maken omdat het voor hen handig was - onderstreepte De Meo - aangezien ze premium auto's nemen, maar dit heeft een verwoestend effect gehad op sommige producerende landen, zoals Frankrijk en Italië en een beetje Spanje, waar mensen kleine auto's kopen omdat ze geen geld hebben of omdat ze niet in de steden passen. We moeten terug naar het maken van kleine auto's, we doen het niet omdat de regelgeving ze totaal onrendabel maakt".

"We moesten veiligheidsvoorzieningen toevoegen voor 400 euro per auto, als je ze op een Twingo zet is het veel geld, op een grote sedan is het weinig", zei De Meo opnieuw. "Van deze voorzieningen - vervolgt hij - hebben we er 8 in de komende paar jaar. Ik zeg al jaren dat we in plaats daarvan een andere regelgeving moeten invoeren voor kleine auto's, zoals in Japan gebeurt met de 'K-auto's'". "Zoiets", benadrukte hij, "zou Italië, Frankrijk en Spanje weer op gang brengen". "Voor de R5 en R4 en voor de volgende Twingo moesten we wonderen verrichten om de prijzen te verlagen", concludeert hij. "Daaronder viel ook het zoeken naar onderdelen in China, maar dat zou in Europa ook moeten kunnen."

“Ingenieurs begrijpen meer dan toezichthouders”

"Het thema waar we voor pleiten is om de creativiteit aan ingenieurs over te laten om oplossingen te kunnen vinden. De vijand is niet de ene of de andere technologie, maar CO2 en vervuilende producten. Het is moeilijk voor een regelgever om beter te weten dan een ingenieur wat de beste oplossing is. Laten we de beste oplossing aan ingenieurs overlaten om de impact van CO2 te kunnen verminderen", aldus De Mieo

"Iedereen vertelt ons dat elektrische auto's in 70% van de gevallen een lagere impact hebben dan auto's met een verbrandingsmotor, in het algemeen, inclusief hybrides - onderstreepte de topmanager -. Elektrische auto's hebben zeker een positieve impact op het milieu, het loont de moeite om te blijven investeren in deze technologie, vooral voor kleine auto's, in stedelijke mobiliteit en in bedrijfsvoertuigen". Vervolgens voegde hij toe: "Ik wil graag duidelijk maken dat elektrisch rijden goed is voor het milieu, alles in aanmerking genomen."